Pistón Central
Accionamiento directo por medio de un pistón que actúa aplicando el empuje en el centro de la plataforma por lo que se requiere menor distancia de ancho de pasadizo. El montaje del cilindro requiere de una perforación donde es alojado dentro de una camisa. Consta de sistema de paracaídas por válvula de bloqueo el cual ante cualquier desperfecto en el sistema impide el descenso de la cabina.
Ficha Técnica
Pistón Indirecto Lateral
Accionamiento indirecto por medio de 2 pistones ubicados a cada lado de la cabina los cuales aplican el empuje en poleas de reenvío (arcatina) logrando una relación 2:1 entre el desplazamiento de la cabina y el desplazamiento del pistón por lo que se logra incrementar el recorrido para una longitud determinada de pistón.
Ficha Técnica
Pistón Directo Lateral
Accionamiento directo por medio de 2 pistones ubicados en cada lado de la cabina. Este sistema, a diferencia del directo central, no requiere de perforación. Consta de sistema de paracaídas por válvula de bloqueo el cual ante cualquier desperfecto en el sistema impide el descenso de la cabina.
Ficha Técnica
